El último post de Luis Llorente: El mejor día fue ayer

No he dit que no solucionin res, dic que podem fer canvis institucionals en la forma d’escollir els candidats o bé en l’estructura de les llistes però que continuarien els 4 problemes estructurals que he citat qu e hi ha a dins del sistema que generen desafecció.

Poden solucionar altres coses (i generar altres problemes), no m’atreveixo a jutjar i analitzar a fons ara el tema de les llistes obertes, el que no veig és com ajuden en AQUESTES 4 causes de desafecció.

Veig que tens molt clar el tema de que les llistes obertes no solucionarien res. Jo penso que obligarien a fer certs canvis en els partits i a estar més propers. Els exemples que m’has posat no són d’eleccions amb llistes obertes sinó de primaries en determinats partits. De tota manera, i ho dic sense cap doble sentit, segur que tú en saps molt més que jo.

Sobre el tema de RENFE Rodalies, desgraciadament parlo per experiència familiar. 3 persones de casa meva fan el recorregut Barcelona-Castelldefels cada día. I et puc ben dir que els problemes són super habituals. El tema de Renfe el vaig treure perquè el Sr. Saura va dir moltissimes vegades a la campanya de l’Estatut que amb aquest es solucionaria el tema de Rodalies, i ja veus, no s’ha solucionat res de res.

Salutacions,

El último post de Albert Medrán: Sí, els polítics han d’usar la xarxa

Les llistes obertes tampoc solucionarien els elements estructurals que cito; una candidatura personal o basada més en candidats propers continuaria patint coses com el hooliganisme, el catch all, la publicitat enganyosa i la política de l’escàndol. Creiem que canvis “institucionals” com la forma d’escollir els candidats porten canvis profunds i no és així, les primàries no porten a canvis interns en els partits ni les organitzacions ni en la política. Un pas cap a llistes obertes no milloraria aquests aspectes. Fixa’t l’exemple de Segolêne – bluf – Royale i el Partit Socialista Francés, es va passar d’un hooliganisme partitocràtic a un hooliganisme de la candidata, però aquesta es trobava tant llunyana als electors socialistes francesos de base com la partitocracia. Sarkozy (escollit partitocraticament) es trobava més proper als interesos dels joves d’origen obrer que la Segolêne.

De què li va servir al PSF les primàries obertes als militants i als ciutadans? Si no havien canviat des de dins i continuaven representant el maig-sesentavuitisme per un costat i només a un sector de la clase treballadora (que és el mateix que representen els molt apartats sindicats francesos, molt centrats en funcionaris i alguns treballadors industrials, i et puc dir, amb coneixement de causa que els sindicats espanyols són infinitament més representatius de tots els sectors laborals que els francesos), aquestes primàries no portaven més que una senyora molt més simpàtica i més carismàtica però que representava els mateixos valors caducs del PSF.

Sobre Catalunya, estas fent un supòsit que no podem demostrar, ara bé, si analitzes l’evolució i les fonts d’insatisfacció, aquesta augmenta amb la crisi (és a dir, el factor conjuntural més explicatiu és que la política no resól o tracta els problemes derivats de la crisi), i 2/3 de l’actual insatisfacció no és per temes conjunturals, sinò per temes estructurals (que és on jo apunto).

PD: És curiòs que el teme de Rodalies sempre ho citeu gent que no hi feu ús diari d’aquest sistema de transport. Rodalies falla, una mica més que el Metro o FGC, però en general les línies C7, C4, C3, C2 i C1 acostument a anar bastant bé, els fallos no són “diaris” ni tan sols setmanals. Fallen més els regionals (com la línia Ripoll-Puigcerdà) o més que fallar el servei és una castanya pilonga… o els autobusos interurbans i estem capficats amb rodalies, que no té cap solució fins que no es canalitzi part del trànsit de llarg recorregut que hi va ara per túnels de Rodalies pel nou túnel que haurà de funcionar per sota de l’Eixample i que portarà l’AVE. El problema bàsicament és que els túnels d’entrada a Barna es troben al nivell màxim de saturació i qualsevol microincidència no hi ha temps de que la xarxa les absorveixi i es forma l’efecte tapó, ja que el pas de trens no dona marge. Altres problemes de manteniment de línies de rodalies i fallades del sistema de senyalitzacions, o fins i tot d’organització dels convois etc. han sigut resolts, encara que no ho sembli. Que s’ha de fer el traspàs? sí, clar… ho diu l’Estatut i aquest s’ha de complir, però vamos… no hi veig jo molta relació entre el traspàs de competències i que aquest servei vagi a millorar sensiblement si no es finalitza el túnel de l’AVE per Barcelona i es posa en funcionament la Sagrera que és el que buidaria una miqueta els trens d’alt recorregut i donaria una mica d’aire a dues línies de rodalies al treure aquests trens del túnel de rodalies. Perquè el tap està a Barcelona.

El último post de Jose R.: Desafección política motivada

Llistes obertes. Això faria que la gent tingués que preocupar-se per a quina persona votar i faria que es seguís més la política des d’un punt de vista de cohèrencia personal que penso que ara no existeix, perquè està subordinada a la estratègia, i a vegades diria que tàctica, de cadascun dels partits. Els polítics us haurieu de preocupar dels problemes que preocupen als ciutadans i no tant de temes que per a ells no tenen importància.

Catalunya. Penso que a Catalunya hi ha més desafecció perquè des de l’aprovació de l’Estatut al nostre Parlament, aquell famós 30 de setembre, només hi ha hagut que retallades, i al cap de 3 anys no es veuen els fruits d’aquell consens parlamentari de prop del 90%. Els ciutadans ens sentim enganyats. El finançament no arriba i els problemes, com el de Rodalies segueixen existint. Penso que a Catalunya encara hi ha més desafecció que a la resta de l’EStat.

El último post de mitcoes: USA y el marxismo

Además los partidos no hacen microprogramas con grupos sectoriales.
eso del microtargeying, es para vender, pero no tienen nada que vender.

Pongo un ejemplo, TODOS, están por las energías renovables, ya 1/3 de la energía eléctrica española se genera así. La rentable es la eólca. Entonces …

El último post de mitcoes: USA y el marxismo