Estimado conciudadano, ayer puede que pasaras un mal día. Te enganchó la nieve en tu vehículo y o bien tardaste mucho más en hacer un recorrido habitual o te quedaste atascado en él durante horas.
Seguramente estás enfadado con la administración y posiblemente algo de razón no te falte… a pesar que la ciudad de Barcelona puso a tu disposición el Metro toda la noche, puso en funcionamiento 10 quitanieves grandes y 14 vehículos de refuerzo equipados con una pala quitanieves. A pesar que Barcelona puso más de 94 bidones de sal para que pudieras lanzarla a las aceras y llegar a casa. A pesar de que se dispusieron tres pabellones y habitaciones de hotel para alojarte si no podías volver a tu casa. A pesar de que te ofrecieron un aparcamiento gratuito al lado de los centros equipados para alojarte. Siempre puedes esperar que la circulación vaya mejor o que el rescate fuera más rápido.
Pero ¿te has planteado si tú también tienes parte de la responsabilidad?. Es cierto que la nieve la pisas poco, la conoces menos aún, y lo primero que pensaste cuando comenzaron a caer los copos de nieve es que era algo bonito, a pesar de que los avisos meteorológicos eran obvios y alertaban que la cosa iba a más. Total es nieve, y no deja de ser agua, pensaste. Mientras algunas empresas cerraban, algunos colegios desde la mañana estaban llamando a los padres porqué cesaban la actividad, tú veías que no era un mal día, y que hacía frío para las prisas. Ya habías pasado por la mañana de los avisos de alertas nivológicas y ni te habías preocupado de cargar cadenas o de dejar el coche e intentar moverte de otra manera, ¿porqué ibas a preocuparte de los avisos a medio día? ¿para qué decir en el trabajo que estaban cerrando carreteras y transportes y que te ibas a volver a casa a preocuparte por los tuyos a pesar de que el Estatuto de los Trabajadores te respalda ya que por causas de fuerza mayor puedes ausentarte?
Todo eso son molestias, es pararse a pensar en que la meteorología puede afectarnos. Y para ello está el estado que nos rescatará de nosotros mismos en el peor de los casos.
PODÍAS haberte recogido antes, PODÍAS haberte recogido en Metro, PODÍAS haber dejado el coche a la entrada de Barcelona para salir después, y moverte con metro hasta los párkings habilitados.
Vale, te arriesgas y te metes con un coche no preparado en una vía llena de hielo con más como tú, pues como mínimo no esperes recorrerlo en 5 minutos. Seguramente cuando saliste del trabajo aún nevaba, o hacía poco que había parado. 30 minutos debe ser un tiempo razonable para que las quitanieves limpien las calles, ¿no?. Para eso hay 600 urbanos desplegados por las calles, para organizar el tráfico por donde yo pase, para limpiar las calles que yo necesito, para eliminar los árboles caídos de mi trayecto.
TÚ y OTROS pensásteis lo mismo y tú y otros comenzásteis a circular por una vía urbana o interurbana que no estaba en condiciones. Tú y otros comenzásteis a tener problemas de circulación, algunos tuvieron accidentes, otros ya no podían continuar, el hielo les hizo patinar el coche y los dejaron de través. La vía por la que ibas era cada vez más peligrosa, más resvaladiza, algunos ya ni podían continuar y los coches obstaculizaban el paso.
¿Donde están las quitanieves? ¿donde están los Mossos? ¿y las grúas para retirar todos esos coches? ¿porqué el estado no me ha limpiado estas vías de circulación a mí que pago los impuestos?
No eres consciente pero tú y otros sóis parte del problema estáis obstaculizando las quitanieves, no dejáis que progresen las ambulancias, no dejáis que los Mossos y urbanos lleguen a los puntos conflictivos, TÚ Y OTROS estáis generando un problema porqué por razones X o Y decidís meter el coche donde no se puede, a pesar de los avisos, a pesar de que tu obligación es tener el coche con cadenas cuando hay nieve, independientemente de que vayan a haber quitanieves o no.
Los quitanieves no pueden limpiar la nieve si esta sigue cayendo, no pueden pasar por encima de coches atascados, no pueden adelantar en la circulación densa, no pueden esquivar los coches atravesados. Tú que necesitas ese quitanieves, estás impidiendo que lleguen. Además los quitanieves no pueden llegar de forma inmediata ni retirar la nieve en un plumazo. Cuando en las zonas de montaña nieva, el limpiar todas las carreteras no es un “ratito” sinó un trabajo de horas y de días.
Obtaste por no molestarte y salir antes del trabajo (¿sabes que puedes hacerlo y que el Estatuto de los Trabajadores te respalda al ser causa de fuerza mayor?), por no quedarte algo más a esperar que actuaran los quitanieves, y formaste parte del problema en el peor momento sin el material para poder circular bien.
Eres tú el que has decidido, el que te has metido en la encigalada y el que has generado un problema, no esperes que la administración te quite la nieve 30 minutos después que esta ha caído porqué hay zonas que simplemente estaban bloqueadas, con colegios donde los niños no podían salir de él, etc…
Lo siento pero ayer tú fuiste parte del problema del que ahora te quejas.
La gente del Alt Ripollés no es tan membrilla de que si acaba de caer la del pulpo coger el coche y esperar cruzar el coll d’Ares una hora después de caer una buena y sin llevar cadenas. Los de Grenoble no se les pasa por la mente no llevar ruedas de contacto en invierno. En Andorra nadie se le ocurre esperar que después de una supernevada se pueda circular alegremente sin cadenas por Canillo.
Aquí en cambio esperamos como unos pijos a que nos limpien las calles a los 30 minutos de haber habido un marrón, como si no hubiera marrones antes más urgentes, y pretendemos circular por la Diagonal helada sin equipar el coche mínimamente, pretendemos cruzar carreteras que están copadas de nieve sin llevar unas tristes cadenas.
Es verdad, tienes razón, los urbanos tendrían que estar limpiando la nieve a paletadas por la Diagonal, los Mossos volar en trineo mágico y llegar hasta los coches atascados y dejar tirados a los niños de Ciudad Meridiana, y dejar a los abuelos del Carmelo sin acceso a asistencia domiciliaria ni sanitaria. Dejar a los de Sant Genís que cacen jabalis para poder alimentarse y que se queden puteados sin poder ir en coche y SIN poder salir del barrio en transporte público que no les llega.
Es verdad, pobre ciudadano… tendrían que estar controlando el tráfico en lugar de intentar hacer llegar las quitanieves a las vías principales hartándose de desviar coches de ciudadanos con todos los derechos y cero obligaciones, que estaban ocupando una vía que no pueden transitar.
Ayer hubo gente que se dedicó a dar avisos a los suyos para que se fueran a casa, a ayudar a parar actividades para que el personal no se quedara bloqueado, a tirar nieve con la sal que había puesto el ayuntamiento en casi 100 puntos. No se dedicaban a bloquear una vía principal y a quejarse por ello.
Por mucho que la administración lo haga mal, ¿y tú no has hecho nada mal? ¿tú no te equivocaste ayer? ¿y en proporción a tu (serio) error las consecuencias que sufriste no fueron casi mínimas? ¿y tu error no tuvo consecuencias indirectas sobre los demás estimado amigo que formas parte del tapón de los servicios de emergencia? ¿sabes cuantas ambulancias, bomberos, mossos y urbanos no llegaron a su destino porqué como tú había un montón de irresponsables que circulaban por donde no se podía y bloqueaban los accesos?
Grácias conciudadano pero no me inspiras la más mínima pena por tus horas perdidas y tu absoluto desprecio a la seguridad de los demás. La próxima, por favor, haz caso de las alertas meteorológicas y no nos compliques a los demás una situación ya de partida jodida.
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Pingback: Carta abierta al ciudadano inconsciente del peligro meteorológico
Quizás eres demasiado duro, pero en el fondo estoy de acuerdo, eso si, recordar que hubo mucha gente que se quedó atrapada en transportes públicos, como los ferrocatas de la Generalitat, hasta la 12 de la noche y en los túneles de Vallvidriera se podía circular desde las 8. ¿no hubiese sido más fácil poner unos autobuses lanzadera? es sólo un ejemplo.
Sinceramente creo que la gestión también ha sido bastante deficiente y suerte tenemos que los diferentes efectivos de dejaron la piel, por lo tanto creo que la colleja ha de ir también para los que mandan, ya que no es la primera crisis de dudosa gestión.
Por cierto, aunque en muchos temas no nos pondremos de acuerdo por nuestras respectivas condiciones, si quería decirte que a mis trabajadores no tuvieron ni que hacer uso de sus derechos, yo mismo los envié para casa antes de las 13:00 horas, claro que la pequeña empresa no tiene nada que ver con la grande y el trato es muy personal y en la mayoría de casos muy bueno.
Perdona el rollo
un saludo.
Standing ovation, jose.
Un sueño mío es que todos los conductores tuvieran que conducir a diario una moto, y viajar largas distancias con ella, durante dos o tres añitos. Es algo que te enseña muchísimo. Por ejemplo, te hace respetar enormemente las dificultades atmosféricas y el estado de la carretera. Si nieva fuerte no saco la moto. Si hay probabilidades altas de tener placas de hielo, no llevo la moto por esa carretera. El viento me hace conducir cuidadosamente, la lluvia no es broma, etc.
Nunca he comprendido por qué, en Madrid, la gente saca el coche sí o sí, llueve o truene, si cuando caen cuatro gotas en esta ciudad multiplicas por dos o por tres el tiempo que tardas en llegar a destino. Nunca he comprendido que en una ciudad en la que, poco o mucho, nieva prácticamente todos los inviernos, y todos los años tienes placas de hielo en la red secundaria provincial, casi nadie tiene las cadenas preparadas en el coche.
Parece que todo lo que no sea llegar ya, calentito y escuchando la radio es una vulneración de nuestros derechos como contribuyente. Venga ya.
Y podías quedarte tirado tres horas en el tren mientras esperas que amine, o sufrir la paradita de más de media hora en el metro que me tragué yo ayer.
No vale hacer esta demagogia cuando los servicios de transporte público no han respondido la mitad de bien de lo que podrían haberlo hecho simplemente no improvisando como le he oído decir esta tarde a uno de tu sindicato sección mossos.
Esparver:
Sí, y mucha gente lo ha pasado mal. Ahora bien, ¿qué demonios esperas que pase cuando hay un temporal del quince? ¿qué esperas que les ocurra a unos árboles que no están preparados para aguantar una sobrecarga de nieve porqué no son especies que las soporten y se carguen la catenaria?
Yo ya asumía que iba a caminar un ratito… los que no tenemos el metro a pié de puerta es lo que tiene, y también dejó de funcionar RENFE para mí… esa media horita que te tiraste parado yo la sufrí andando bajo el temporal de nieve. Y entiendo porqué no había huevos de poner un autobús en el barrio. Y entiendo que no puedes poner autobuses lanzaderas ni demás historias cuando tienes miles de incidencias como estas y aún peores que resolver. ¿De donde sacas el conductor y el autobús si no pueden salir los autobuses de las cocheras?.
Algunos servicios de transporte público no respondieron bien, porqué en general no se puede responder bien cuando te caen árboles en la catenaria y los tipos que han de llegar a quitarlo están atascados igual que el resto de la peña. O cuando los autobuses no pueden circular porqué es una locura (manda cojones, lo que hubiera molado ayer los buses sumándose al lío). Y en cambio los que funcionaron lo hicieron a tope… ¿o es que, que el metro funcione toda la noche no dió un respiro a todo cristo?.
Sí, claro que se pueden hacer MÁS cosas.. pero coño, sólo oigo quejas hacia los servicios de emergencia y los políticos, ¿alguno de vosotros se ha puesto a analizar que hizo mal ayer? ¿se fijó alguno de vosotros que inconscinecias asumió? Y por otro lado, ¿alguien le pide explicaciones a ENDESA por los cortes de electricidad? ¿o a las operadoras privadas de transporte colectivo que también cortaron el servicio?.
No, la culpa el estado, los políticos, nosotros no. Tócate las narices, los trenes dejaron de funcionar bien a partir de las 16:00 o las 17:00h, ferrocatas a partir de las 18:00h, a ver si nos entendemos, LA ALERTA ESTABA DADA A LAS 8:00h, ¿no sirven los primeros copos de nieve para mirar el meteocat? ¿para mirarse una puñetera alerta?. Joder, aquí hay un tipo que chapo su empresa y envió a la gente a casa. COMO OCURRE EN CUALQUIER PAÍS NORMAL CON PREVISIONES DE MAL TIEMPO. Un montón de ecuelas estaban cerradas a medio día, ¿nadie le dió por pensar que no sólo tenían que salir del curro los que eran progenitores?
No sé, gente pero la cosa estaba pintada de blanco y en botella, a mí también me costó convencer que dieran la autorización para que los que vivían fuera de BCN marcharan de mi curro, pero lo comenté con la sección sindical y estos con gerencia. Yo mismo fuí de los que más tarde salió, en parte por no dejar tirados con los que curraba, pero coño… yo soy alpinista, joder, llevo gore, llevaba calzado de montaña, guantes de alpinismo, sé andar bajo la nieve, sé pisar la nieve… a mi compañera la llamé a las 16:00h cuando supe que chapaban algunas líneas de buses del carmelo y de mi barrio y le dije que fuera para casa, que la cosa estaba mal y ella en su curro también chaparon.
Leñe… que no cuesta tanto ser un poco respetuosos con las alertas meteorológicas, con los avisos de protección civil, con los avisos de emergencia de la Generalitat y de los municipios, que no cuesta ser un poco interesado en lo que ocurre bajo vuestras cabezas.
Coño, que la gente a las 13:00h en lugar de chapar e ir para casa estabáis twitteando y facebookeando fotos de Barcelona nevada, como si fuera un juego. Entiendo que ilusione, pero coño.. no os quejéis si luego la falta de atención a lo urgente os pilla de improviso.
En situaciones así, hay peña que muere, y no es broma… y eso es algo que olvidamos. ¿Qué demonios hacía la gente en según que carreteras sin cadenas y sin gasolina? Pero si llevan todo el invierno repartiendo folletos con recomendaciones para nevadas en todos los peajes.
De acuerdo en el fondo de todo lo que dices, relamente la forma te ha salido un poco brusca, tal vez con razón. Repito de acuerdo con el mensaje.
Mi versión personal sobre el temporal en http://tinyurl.com/ye2p7lt
Bueno, al final no és tan fiero como lo pintaban. Bàsicament d’acord, amb la salvetat que les causes d’absència per causa major no són tan fàcils de reconèixer a les 7 del matí…
Como defensor de los Urbanitas; Creo que no puedes *dar por sentado* que todos los Urbanitas conocen los peligros de la Nieve.
En esta ciudad hay montones de gente que no han visto la nieve en su vida (mi perro ayer estaba que no veas), y que todo lo que saben lo leyeron en el manual del examen de conducir en su dia.
Lo saben del mismo modo que saben cambiar las luces, eso que se supone que todos sabemos :)
Recuerda que estamos en una sociedad donde hay que poner letreros muy concretos del tipo “Circule por la derecha”.
Lo de “Circule por la derecha” lo manda la ley, la misma que dice que has de llevar cadenas y saber ponerlas. Pero hay que insistírselo a la gente, y lo hacen mal cada día…
¿Realmente esperas que hagan bien algo que hacen una vez cada 10 años? Los medios después del aviso meteorológico tenian que traducirlos al nivel Urbanita: “Si no sabe poner las cadenas o no tiene, mañana no coja el coche”, “Los coches PATINAN, es una realidad”, “Sobre la nieve no se puede conducir un PORSCHE Carrera, melón”.
Uy, dije que era el Defensor del Urbanita? Vaya… :)
A parte, muy buen post, hay que enmarcarlo para dentro de 10 años colgarlo con los avisos meteorológicos :)
Mira Jose, la razón por que que estaba en el metro a la hora que se paró no es precisamente agradable y estaba en el metro porque decidí que era mejor opción que coger el coche, o sea no me digas que estaba twiteando porque no lo estaba precisamente, de hecho hace muchos días que no twiteo.
En el artículo hablas de Sant Genís donde cada vez que caen cuatro copos de nieve se lía la del 15: ¿Seguro que los servicios municipales no pueden preveer las cosas un pelín antes? No será por falta de experiencia. ¿costaba mucho cortar la Ronda de Dalt cuando empezó a complicarse de verdad? Se había hecho con nevadas menores.
Por cierto, la alerta estaba dada el domingo, pero algunos responsables no se enteraron hasta el lunes al mediodía y esto es grave, porque no hace falta ser muy espabilado para pensar que si pasaba algo el margen de reacción es muy pequeño y podía pasar lo que pasó (y suerte que en Barcelona aguantó la luz).
Otra cosa, con la previsión que había el Ayuntamiento tiene recursos para mantener una linea de autobús en los barrios problemáticos, al menos en los que se bloquean cada año. Es decir, entiendo que pensaran que en el Carmelo no habría problemas, pero no que pensaran que no los habría en Sant Genís que los hay cada año que nieva aunque sea poco.
Esparver no les has contestado, se nota que estás instalado en “tú” queja. Yo quedé atrapado en Catalunya esperando un tren de la costa… mucho tiempo, y enfadado, cuándo supe que el mar se había tragado la base de una vía y se circulaba alternativamente me di cuenta de que lo que tuve fue una pataleta de criatura. Me dijeron a las 13h que me fuera a casa (al Maresme) y no hice caso. La culpa es mía. Punto. Y si el mar se come una vía… ¡se come una vía! no puedo esperar que solucionen un problema complejo en cinco minutos que es hasta donde llega mi paciencia.
Un ejemplo, esta mañana un tipo en la cola de la Jonquera decía: estamos atrapados pq nos dicen que en el lado francés hay más nieve y han cortado un carril ¡¡¡pero aquí nadie te informa!!!….
“o sea no me digas que estaba twiteando porque no lo estaba precisamente, de hecho hace muchos días que no twiteo”
Tú no, cientos de personas sí que estaban subiendo fotos a flickr, a facebook, twitteando, o simplemente viéndolas venir.
Y te vuelvo a decir, en pleno pitote sufrir un atasco de 30 minutos en el metro, lo siento, no es un drama. Te lo vuelvo a decir, te los cambio por la media hora de caminar bajo la nieve.
“pero algunos responsables no se enteraron hasta el lunes al mediodía y esto es grave”
No sé de que responsables hablas, el plan Neucat estaba activado con mucha antelación, y el plan de BCN también… igual que estaba desplegado to-quisque.
“tiene recursos para mantener una linea de autobús en los barrios problemáticos, al menos en los que se bloquean cada año”
Eso que afirmas es simplemente imposible. Si está cayendo la del pulpo y las calles se congelan no puedes meter autobuses en el carmelo o en Sant Genís, o en Torre Baró. No pueden subir ni los bomberos, ni coches con ruedas de contacto, menos un bus. Has de esperar a que deje de nevar, y a poder enviar un quitanieves. Y las prioridades van de:
a) Servicios esenciales (accesos a hospitales, comisarias, etc…) para las emergencias.
a2) Situaciones de emergencia urgente.
b) Vías básicas.
c) Zonas de acceso complicado.
d) Todo el resto de calles.
Entenderás que los quitanieves fueran primero a desbloquear los accesos que ellos mismos necesitan, los hospitales, comisarias, bomberos, etc… luego a rescatar a los que menos pueden aguantar (colegios en zonas altas, etc..) luego a las vías básicas y después a las calles básicas de Sant Genís, Torre Baró o Carmelo, y por último al resto de calles de la ciudad.
Lo de destinar un quitanieves para ir delante de cada autobús de 10 o 12 líneas básicas de barrios con difícil accesibilidad (que es la única manera en la que hubieran subido en todo momento) es un despropósito como la copa de un pino. Yo no acepto que ese quitanieves que debería estar liberando a los propios equipos de emergencia y facililtando los accesos a los bomberos a lugares donde hay mayor necesidad se dedique a facilitar el transporte de bus en una calle que es evidente que mejor no entre ningún vehículo.
Jose, lo que quieras, pero una de las vías que estaba bloqueada en Sant Genís da entrada al hospital del Vall d’Hebrón (ese es servicio esencial, digo yo). Con 5-10 cm de nieve que había a las 6 de la tarde si llegan a tirar sal al empezar a nevar nos ahorramos más de un susto (y de alguna señora por los suelos).
Por otro lado, hay quien tuvimos que salir por razones realmente inaplazables y las evidencias se ven según te va la feria.
El neucat se activa el domingo por la mañana y la orden de poner todo el personal en marcha el lunes al mediodía. Y la orden de desalojar escuelas nunca. Algo falló, me parece.
Soy el primero que acepto que hay imponderables que pueden joder el metro, pero a veces pienso que si llego a saber que se para me paso el civismo por donde quepa cojo el coche, pongo las cadenas y me ahorro un buen rato. Y me lo hubiese ahorrado.
Pero me pareció más sensato, y me lo sigue pareciendo, ir en metro, andar quince minutos, arreglar el problema, andar otros quince minutos y volver. Y la verdad es que jode que los que toda vuestra responsabilidad es vuestro trabajo y poca cosa más os pongáis a disertar sobre la irresponsabilidad de todos los demás (que la hubo) negando la posibilidad que alguien se despistase en poner en práctica la prevención (sobretodo) y la paliación -perdonad la palabreja- del problema.
Y cuidado, se hicieron muchas cosas bien: a quien se le ocurrió abrir el metro toda la noche y a quienes trabajaron para que funcionase se les tendría que hacer un monumento (metafórico por lo menos), pero eso no exime de responsabilidad a quienes se despistaron o a quienes hicieron un protocolo que no acaba de funcionar bien.
Y en otro orden de cosas: ¿Seguro que las autoridades no podrían apretar un poco a las compañías eléctricas para que no pase lo que ha pasado?
“Con 5-10 cm de nieve que había a las 6 de la tarde si llegan a tirar sal al empezar a nevar nos ahorramos más de un susto (y de alguna señora por los suelos)”
El acceso principal entenderás que se hace por la Ronda, vamos, que sería una locura asumir que vayan a entrar ambulancias por Sant Genís.
Por otro lado, ¿es que no había los dos depósitos de sal en Sant Genís? En el mundo mundial esos depósitos están para que se cojan las palas los propios ciudadanos y tiren la sal, no para dejarlos allí quietecitos. La gente en los países que nieva limpian la acera ellos.
Ni en Estocolmo asumen que vaya a venir un funcionario justo en el momento que comienza a nevar para tirar la sal en cada uno de los depósitos.
No, Esparver, lo que pides no es ni de lejos razonable.
“la orden de poner todo el personal en marcha el lunes al mediodía”
Nop.. Los planes de emergencia van movilizando personal por oleadas, se activa el neucat fase 1 que pone en marcha a los servicios de alerta, luego activan el fase 2 si es necesario que comienzan a mover más gente, y así. Es absurdo tenerlos todos movilizados a las 8 de la mañana.
Y las escuelas comenzaron a cerrar a las 12:00h las primeras, y otras bastantes a medio día.
“toda vuestra responsabilidad es vuestro trabajo y poca cosa más os pongáis a disertar sobre la irresponsabilidad de todos los demás”
No sabes cuál es mi responsabilidad, ni sabes los kilómetros que andé para ayudar a terceros, ni las llamadas que hice para ponerme a disposición de los servicios de emergencia. Ni tampoco la cantidad de nieve que aparté para terceros… algo que la gente ni era consciente que ellos pueden hacer.
“y me lo sigue pareciendo, ir en metro, andar quince minutos, arreglar el problema, andar otros quince minutos y volver”
Y sí, era lo mejor, era lo único que funcionaba coherentemente. Lo que me parece ridículo es que te quejes por 30 minutos de espera, me parece una queja que sería razonable un día normal, pero un día donde todo está sometido a fuertes presiones que te quedes parado 30 minutos es un mal menor. Lo siento por tí, pero esto es así. El Metro funcionó de forma excelente para lo que se le presionó, pero no le puedes pedir que en plena crisis no haya incidencias menores.
“quienes hicieron un protocolo que no acaba de funcionar bien. ”
¿Qué no? Es genial, una ola de nevadas que en Francia provoca exáctamente los mismos problemas que aquí, donde mueren más gente que aquí y nadie se dedica sistemáticamente a cuestionar el protocolo, aquí que estamos de partida menos preparados socialmente, y donde ha habido un único muerto, va y se le pide de todo a la administración. Sí, los protocolos, de partida son todos mejorables, pero en general cada protocolo se mejora después de una crisis de este nivel ya que no tienes mucho margen para ensayos (una crisis como esta cada 25 años o una crisis no tan seria cada 10). Pero mirando las cosas con retrospectiva y lo que ocurre en otros lugares del mundo ante crisis parecidas como las sucedidas este año, no nos ha ido tan mal como a los británicos y nos ha ido mejor que a los franceses, algo peor que a los suizos, pero básicamente porqué estos saben moverse con la nieve.
“¿Seguro que las autoridades no podrían apretar un poco a las compañías eléctricas para que no pase lo que ha pasado? ”
ME encantaría que también lo hicieran los clientes, pero en este país se va la luz y la culpa es de Zapatero, no de Endesa que es quien te ha de proveer.
Parece que me lo invente pero en Francia aún siguen teniendo problemas desde el lunes que no han resuelto:
http://www.ladepeche.fr/article/2010/03/10/793913-Apres-la-neige-un-redoux-timide.html
Ayer 1600 pasajeros lograron salir de los trenes, todo un día esperando, no 30 minutos, ni 3 horas, todo un día. 6.000 personas se quedaron bloqueadas en las carreteras y aún tienen gente que están sacándolas de ellas y hasta hoy no se retomaba la normalidad en la actividad escolar en varias regiones del Midi…
Si pones un deposito de sal sin instrucciones en un sitio en que la nieve es excepcional de poco sirve.
Tu dices que lo que yo pido no es razonable, yo no puedo considerar razonable convocar a los bomberos a los cuarteles cuando ya están las carreteras bloqueadas.
Muchas escuelas que cerraron en Barcelona cerraron autónomamente. En serio, educació o en su defecto el Ayuntamiento (no sé a quien le corresponde) se tendrían que poner las pilas en esto, entre otras cosas porque se había hecho bien otras veces y no hace tantos años.
Sobre que hayan ido mejor las cosas que en otros países, tuvimos la suerte que el temporal no fue cuarenta kilómetros más al sur y aun tenemos margen para encontrar a alguien congelado en alguna de las poblaciones que están sin luz.
Y no, la culpa no será de Zapatero, pero la distribución de luz no es libre, es una concesión con muchos privilegios y la función del gobierno es, entre otras, garantizar que sus concesiones funcionen bien. Y la linea de Massanet no es la primera vez que cae.
Ejem.. perdona pero el temporal aquí fué MÁS gordo que en Francia, lo más gordo nos lo comimos justo en la vertiente sur del Pirineo… allí no tuvieron alertas 5 de aludes, aquí sí. Que media Catalunya habían acumulaciones de más de 50 centímetros no es broma.
Y sobre las instrucciones esto ya es algo que casi parece a guasa, pero parece que tiene que ser así (algo así lo decían en el Metro “vayan con cuidado al salir, la nieve provoca caídas”).
– Esto no es un salero, no coja esta sal para comer (eso ya lo pone).
– Esta sal es para derretir la nieve (eso también lo pone).
– Coja la sal con una pala o bien con un cubo o bien con las manos con guantes.
– Láncela de forma homogénea y extendida sobre la nieve que desee derretir.
– Espere a que se derrita antes de caminar sobre ella.
ALERTA!! ALERTA!!
– Si conduce un coche sobre la nieve le patinará.
– Las cadenas sirven para ponerlas en el coche cuando la cerretera tiene un poco de nieve, no esperes a que estés cruzando la Mer de Glace.
– Los servicios de emergencia no pueden superar tu coche volando, si sales y por no llevar cadenas bloqueas los accesos no podrán llegar los equipos.
Sí, supongo que a la gente hay que tratarla como a idiota y golpearle a la frente con un sello y decirle.. tira pa casa hombre…
Sobre los bomberos, tenerlos a todos esperando desde las 8 de la mañana no tiene ningún sentido, los servicios de emergencia se comen marrones que duran jornadas maratonianas … Si es posible que los vayas a tener en estas condiciones que estén en disposición un poco antes de la emergencia. A medio día fueron llamados, y tuvieron tiempo de estar en sus puestos, ellos y la urbana.
Pero esto es así, como en cosas donde vas a exigir a un equipo humano un sobreesfuerzo como en una batalla. Darío perdió en Gaugamela en parte por tener a sus tropas cansadas de estar toda la noche en disposición de combate, para la Werchmart era esencial el descanso y relevo de tropas, y nadie en su sano juicio iría a hacer una operación de rescate con bomberos que estén cansados, si los puede tener frescos.
Te he de recordar que esta gente actuó a pleno rendimiento el Lunes por la tarde, el Lunes por la noche ya muy avanzada entró un relevo (alrededor de un tercio de los del día) y el Martes seguían estando desplegados los operativos al 100%. Esa gente se ha chupado una jornada de 12 horas, un descanso de menos de 8 en el cuartel y otra jornada más que de algunos cuadros ha sido de hasta 16 horas. El querer tenerlos desde las 8 era tenerlos tocados ya en el momento que era más probable que nevara y es que la previsión era alerta de neucat para nevadas por la tarde y era en ese momento donde tenías que tener los dispositivos deplegados.
Jose, tenemos un problema que es serio y reaparece de forma recurrente: Exigimos nuestros derechos pero no queremos ni oir hablar de nuestras obligaciones,responsabilidades deberes en general. no solo en el problema del momento la nevada sino en muchos ambitos. Hay que hacerselo mirar…
“pero el temporal aquí fué MÁS gordo que en Francia”
Si realmente te lo crees allá tú. Pero no es cierto. Donde ha habido (hay) problemas serios no hay ningún riesgo de alud. Por cierto ya llevamos un par de muertos más como te pronostiqué ayer y seguro que la culpa también es de su irresponsabilidad por encender un brasero.
Esparver, cuando hay aludes en el Montseny como se han observado este martes es que la cosa es demasiado seria, cuando hay una alerta 5-4 en la cara sur del Pirineo y 3-4 en la cara norte es que ha nevado más hacia el sur que al norte.
En Toulousse, una ciudad comparable a Barcelona y a algo menos de distancia de los Pirineos la nieve no cuajó (cuando Toulousse suele tener un par o tres de días al año de media con nieve de hasta 5 centímetros).
Pero indiferentemente que en Francia tuvieran una tormenta algo menor que en Catalunya (al final es cuestión de matices), tuvieron “algo comparable” a lo que aquí ocurrió y un pitote “algo más gordo” a pesar que donde cayó nieve es donde cae unas cuantas veces al año y los conductores teoricamente están más acostumbrados.
Y no hagas demagogia, no culpabilizo a los que han sufrido cualquier tipo de incidencia, ni tampoco a tí, que asumes una postura de vicitimismo cuando lo que vengo a decir que era de melón moverse por Barcelona en coche y no en metro.
Sí que digo que hay un nivel de exigencia para un lado y una falta de autoexigencia en el otro. Queremos salir un día de tormenta de nieve y que las calles estén limpias. Pues no, es imposible, ni en Barna donde no estamos acostumbrados ni en Cerdanya donde les nieva 50 días al año. Siempre puedes tener “más quitanieves” hacer “algo mejor”, etc.. pero más allá de mejoras en protocolos que sólo puedes ensayar cada 20 o 10 años, hay algo que es más profundo en todo esto… y es la falta de autoresponsabilidad que tenemos todos en algunos aspectos de nuestra vida.
Y no me sirve que la gente no sabe que hacer, retirar la nieve del andén de una estación de tren para que la gente no caiga no es algo que me dijera nadie, sinó que me salió de mí porqué veía que el personal se podía dar una nata. Limpiar le nieve camino de mi casa mientras me acercaba a ella para despejar el acceso es algo que sale de mí, el limpiar un metro de ancho de los escalones de la estación de metro por la que salí para que los que bajaban o subían detrás mío no se la metieran no me lo dijo nadie. Y te aseguro que alguno más también se dedicó a ello. No es nada heroico, ni altruista, sinó simplemente de sentido común. Lo mismo que tú fuiste a asistir a otra persona, y muchos otros profesionales o no dieron el callo en ese día.
El problema radica en que otros que formaron parte seria del problema, que dejaron bloqueadas las calles y carreteras ese Lunes y el Martes siguiente son de los que más se quejan. Es una sociedad donde los riesgos “naturales” los hemos logrado paliar mucho pero evidentemente no eliminar y como no los vemos consideramos que defendernos de ellos no forma parte de nuestra responsabilidad. Nos hacemos irresponsables de nuestra seguridad personal y por ello hacemos más inseguro nuestro entorno cuando estamos en una situación de exposición.
La culpa no es por la incompentencia y la falta de previsión de las autoridades. Ni siquiera por esta ciudadanía insconsciente e indisciplinada. La culpa la tiene el calentamiento global. Y hasta ahí puedo leer.
Cooper, si eres un negacionista que viene a trollear mi blog, por favor, quédate en tu guarida. Los negacionistas del calentamiento global tenéis bastantes espacios para decir vuestras sandeces acientíficas.
El AGW no es responsable de que se forme un pedazo de anticiclón encima de GB que haya canalizado ese aire frío y húmedo que tendría que haber pasado por la zona nord-europea hacia el sur de Europa. Ni tampoco el AGW es responsable de la anomalía de la Oscilación Ártica.
Si acaso, la mayor energía térmica de todo el sistema lleva a que este tipo de anomalías del todo naturales (de vez en cuando ocurren independientemente del AGW) sean algo más intensas y hace que al estar reequilibrándose térmicamente el océano con la atmósfera que los ciclos Niño-Niña sean algo más activos, pero no los dirige.
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