Reacciones a la incidencia de RENFE ¿candidatos preocupados por Barcelona?

Esta mañana los servicios de regionales y de cercanías de toda Catalunya han implosionado y han dejado de funcionar las 2 horas de máximo servicio de la mañana. Un caos que se ha notado especialmente en Barcelona y que afecta a la economía productiva de la ciudad. Dejo el debate de la falta de inversiones de ADIF en cercanías y regionales (4.000M€) y el agujero negro del AVE para otro momento, y que esta es sólo una de las muchas incidencias y no solo un caso aislado. Quiero centrarme en que en mitad de campaña electoral ver si los 7 candidatos al ayuntamiento de Barcelona les ha preocupado esta crisis (al menos en su comunicación digital en las redes sociales). Han sido solo 2 de los candidatos los que han dicho algo de un problema MUY grave que ha sucedido a cientos de miles de catalanes y barceloneses y que afecta Continua llegint

Seguimiento de la huelga en Barcelona por las incidencias de tránsito, analisis de las 7:30h

Otro de los datos, además del consumo eléctrico, que podemos compartir todos, es el que analiza las incidencias de tránsito, comparando con las del día anterior, en la hora punta de entrada de los servicios, entre las 7:30h y las 9:00h. En ese hora hay servicios mínimos del 33% en el transporte público, si ya un día normal hay incidencias en el tránsito graves, un día en el que el transporte público va a un tercio de su capacidad normal, se tendría que poder identificar. Si estas incidencias no se producen es debido a que menos trabajadores deciden ir a su puesto de trabajo, menos padres llevan a sus hijos a los colegios, etc.. Como los turnos industriales ya han comenzado antes  (entre las 6h y las 7h) lo que estaremos es viendo el desplazamiento de los trabajadores del sector servicios. Vayamos al análisis de incidencias de las 7:30h. En Continua llegint