La propuesta A de la Reforma de la Diagonal: boulevard orientado a la movilidad de barrio, transporte público y potenciar el comercio

Sobre la Reforma de la Diagonal, entraré a analizar las 3 propuestas, A boulevard, B rambla y C no tocarla, y los puntos fuertes y débiles que yo identifico. La propuesta A se está conociendo como “la del boulevard”. Esta propuesta tiene una sección básica formada por: – Dos  laterales de 9 metros, donde hay una acera relativamente ancha a tocar con las fachadas de los edificios, junto con un vial para vehículos donde estos podrán entrar y salir de la Diagonal de forma ágil (se supone que es para la movilidad más local), y un carril bici. – Dos secciones de paseo o boulevard de 7,5 metros que integran el arbolado actual. – Una sección central con dos carriles por dirección, uno para tranvía y autobuses de gran capacidad y otro para el transporte en general que canalizaría la movilidad de la diagonal en vehículo privado de más distancia. Continua llegint