Hace unas semanas escribí sobre como se propagaba el ruido (especialmente el del tráfico rodado) y las diferencias entre fuentes de ruido puntuales y lineales, cómo la distancia atenúa el ruido y cómo percibimos el sonido. En este nuevo post escribiré las dificultades que hay a la hora de reducir y paliar el ruido urbano. Vimos que nuestra percepción del sonido, que es una escala logarítmica en el que una conversación la encontramos sólo algo más ligera que una conversación animada, cuando la potencia sonora utilizada es unas 10 o 20 veces superior. Es decir, que percibimos las variaciones de potencia sonora de forma muy suavizada. El sonido de un avión que es 1.000.000 de veces más potente que el motor de una moto lo percibimos como sólo el doble de molesto. Esta virtud de nuestra percepción del sonido se vuelve en contra nuestra cuando el sonido es ruido y Continua llegint →