Xavier Trias ha decidido que el transporte público ha de costar menos (y por tanto ofrecer menos servicios). No es una decisión acuciada por la crisis, sino una decisión claramente política, de apuesta por un modelo de ciudad. El modelo que desde el lobbye del coche y sobretodo desde las páginas sepia de La Vanguardia, durante años, han ido defendiéndose. Recortes al transporte público de Barcelona Los recortes al transporte público ya se han concretado. Se suprimirán cuatro líneas de bus –31, 35, 105 y 158– y otras tres en fin de semana –58 (sábado), 75 (sábados y festivos) y 91 (festivos); se ajustará la oferta en días laborales en 14 líneas y en nueve los fines de semana y festivos. Además casi todos los bus de barri dejarán de funcionar los domingos. El metro, además, reducirá su frecuencia tanto en laboral como en fin de semana, todo con el Continua llegint →