Volamos mucho, muchísimo y hay muy pocos accidentes aéreos

Cada vez que hay un accidente aéreo se abre un debate alarmista sobre la seguridad aérea. Es curioso que este debate se abra con accidentes navales, ferroviarios y aéreos, pero encambio no ocurre cuando hay un accidente de tráfico, ni siquiera cuando es un autocar el que se siniestra. La sensación de falta de control que tenemos los viajeros de aviones, trenes y barcos nos hace creer que estamos más desamparados y en más riesgo que un viajero en vehículo por carretera. No podemos hacer nada más que confiar en los pilotos, personal de tierra y que todo funcione. En cambio en la carretera las decisiones individuales influyen más a la hora de tener accidentes (beber alcohol, no descansar, mantener un vehículo en malas condiciones o decidir viajar con un tarado) pero no deja de tener imponderables que no están bajo nuestro control. Además al estar en más manos (y menos profesionales, Continua llegint

El coste de los aceleradores de partículas, el gasto en I+D fundamental y críticas desafortunadas a esta inversión

En “Nada es Gratis” han invitado a un físico teórico a hablar de investigación científica. Que en un blog económico inviten a un científico “duro” a hablar de investigación científica es algo interesante. Pero el problema no es que habla él, como físico teórico, que ramas de investigación en su disciplina son las que priorizaría. Sino que da una diatriba de la priorización de gasto científico en general y critica los proyectos de investigación en altas energías en particular, en comparación, por ejemplo, con investigación básica en ecología. Una previa, presentarte como físico teórico intentar dar un argumento de autoridad como físico teórico cuando tu rama de investigación es el estado sólido y la física de materiales no es del todo honesto y más basada en la parte teórica (físicos de lápiz y papel, o de ordenador) que en la experimental. Esto debería ser un principio de alerta para leer el Continua llegint

Ciencia cuñada: La brecha salarial por sectores crece a medida que hay más presencia femenina

UGT ha presentado el informe sobre brecha salarial, definida como la diferencia del salario de una mujer y un hombre para las mismas funciones laborales. Aunque es discutida la definición (teóricamente un trabajador de una misma categoría profesional en una misma empresa tiene el mismo salario sea hombre o mujer), la realidad es que la brecha existe. Desde contrataciones por debajo de la categoría para la que se realiza las funciones al mayor peso de la jornada a tiempo parcial entre las mujeres, en la que se terminan realizando más horas no remuneradas, la realidad es que las mujeres a igual trabajo de media cobran menos. Quiero fijarme en algunos aspectos que me llevan a una de las conclusiones que se pueden extraer de este estudio. Si nos fijamos en los países europeos que proporcionan datos de la brecha salarial podemos ver algún patrón. Países con baja presencia de la mujer Continua llegint

Contrato único indefinido, como herramienta para reducir en un tercio el precariado y la dualidad

En mi pequeña cruzada para matizar la propuesta del contrato único que hacen Politikon y FEDEA, indiqué que había una propuesta mejor y más viable. La del “second best” al contrato único basado en un contrato indefinido de tipo único pero que a la vez se mantuvieran las figuras contractuales temporales para las necesidades realmente temporales de las empresas (sustituciones, proyectos con fecha de finalización, contratos relevo). Hice la afirmación que una parte importante de los contratos temporales no eran “naturales” ni respondían a necesidades temporales de las empresas sino que canalizaban una parte de los trabajadores (en gran parte jóvenes, pero no únicamente) a ser “falso-temporales”. De esta manera los empresarios podrían aprovechar una situación de más desprotección para asumir menores riesgos y utilizar a los trabajadores como “comodities“. Discrepo con las tesis de Politikon y de FEDEA de que toda dualidad (especialmente cuando esta es temporal) sea negativa Continua llegint