Los que creemos en formas de mobilidad más sostenible y no sólo basada en el vehículo privado a motor tenemos mala prensa. Ayer la entrada sur de Barcelona estrenaba el polémico sistema de velocidad variable (por cierto Donaire tiene un excelente artículo sobre el tema), y hace poco el ayuntamiento de Barcelona ha extendido el área verde en zonas donde algunos vecinos la reclamaban (pero, como no, siempre hay los que no la quieren). Además los carriles bici, con todos sus problemas de diseño, terminarán extendiéndose por la ciudad de Barcelona y el Bícing, con todos sus problemas de funcionamiento, se ha consolidado. Todo ello ha introducido una gran presión sobre el conductor de vehículo privado, sobretodo el que viene de fuera de la ciudad, hasta que se acostumbre a los nuevos sistemas de circulación y se consiga que la movilidad se aumente más en transporte público que en privado. Continua llegint →