Nace “Technician&Policymakers”, y el primer debate será sobre el casco obligatorio en la bicicleta

 Un grupo de twitteros hemos decidido crear “Technician&Policymakers”, un grupo de debate que pretende generar encuentros con expertos y personas activas en internet interesadas por aspectos de la política más técnicos. En general el debate político se encuentra muy dominado por los análisis politológicos y periodísticos, dejando de lado aspectos más técnicos, vinculados a la mobilidad y el desarrollo territorial, el urbanismo, etc.. po runa banda y el “expertise” que tienen los policymakers a la hora de realizar políticas públicas. Lo que pretendemos es llevar este ámbito de conocimiento al debate mediante encuentros presenciales temáticos. El primero será este 4 de octubre a las 19h en el Bracafé de plaza Urquinaona. Tratará sobre la obligatoriedad del casco en la bicicleta, tema del que he tratado alguna vez en este blog. Os dejo el cartel e información… de la jornada.   4 d’octubre a les 19h. Al Bracafé de plaça Urquinaona Continua llegint

Defensive driving on a bicycle

The death of a cyclist is a rude awakening for fellow cyclists. Crashes are a reminder to all drivers — whether drivers of a car or a bike — that we need to be careful, thoughtful and defensive when we’re behind the wheel or the handle bars. I drive defensively, which means cautiously, deliberately and with total awareness of my surroundings and its potential hazards. Riding a bike for transportation has reinforced this tendency. As a result of being a daily bike commuter, when I do drive a car, I do so as if I am on a bicycle, applying the same level of attentiveness and cautiousness that is required when cycling. On a bicycle, it is important to be totally alert, utterly aware and hyper-focused on anticipating the actions of others. Call me paranoid, but I am determined to never be in an accident.A cyclist needs to have keen Continua llegint