Seguimiento de la huelga en Barcelona por las incidencias de tránsito, analisis de las 8h

Otro de los datos, además del consumo eléctrico, que podemos compartir todos, es el que analiza las incidencias de tránsito, comparando con las del día anterior, en la hora punta de entrada de los servicios, entre las 7:30h y las 9:00h. En ese hora hay servicios mínimos del 33% en el transporte público, si ya un día normal hay incidencias en el tránsito graves, un día en el que el transporte público va a un tercio de su capacidad normal, se tendría que poder identificar. Si estas incidencias no se producen es debido a que menos trabajadores deciden ir a su puesto de trabajo, menos padres llevan a sus hijos a los colegios, etc.. Como los turnos industriales ya han comenzado antes  (entre las 6h y las 7h) lo que estaremos es viendo el desplazamiento de los trabajadores del sector servicios. Vayamos al análisis de incidencias de las 8:00h. En Continua llegint

Prioridades en criterios de movilidad en políticas municipales

Todos los políticos, incluido el alcalde de mi ciudad, Xavier Trias, en campaña y en declaraciones se declaran fans y protectores del transporte público y de la bicicleta (en especial del bicing como transporte público en bicicleta). Todos lo declaran, no quiere decir que todos realmente apuesten por ello. En movilidad hay dos aspectos que puedes trabajar, mejorar la eficiencia del sistema y apostar por una modalidad de transporte a costa de las restantes. Me explico, crear una red ortoganal de buses es querer apostar por la eficiencia. Medida que por cierto va a entrañar más problemas de los que Trias piensa ya que la están implementando con poco arte y los usuarios de bus son muy resistentes a los cambios como he podido comprobar en mis propias carnes cuando era conseller de mobilitat y tampoco es tan mágica como parece. Pero los ejercicios de eficiencia que realices normalmente toparán Continua llegint

Consecuencias en la salud del aire de eliminar la limitación de la zona 80

El informe de movilidad de Barcelona incluye un bonito apartado sobre la contaminación del aire. Desde el 2008, que se instauró la limitación de la zona 80 en los accesos de Barcelona, junto con ciertas mejoras (eliminación de vehículos de transporte público más contaminación y sustitución por vehículos de menor contaminación, introducción de la flota de vehículos de limpieza eléctricos, la modernización de los vehículos privados que cada vez son menos contaminantes, etc..) había llevado a mejorar la salud del aire de Barcelona (y por ende mi salud y la del resto de barceloneses). Pero llega CiU al gobierno de la Generalitat y elimina la limitación de la zona 80, volviendo a permitir la circulación a 100km/h en los accesos a Barcelona. Todo para recuperar la vieja media de velocidad que permite fuera de congestión ir unos 8-9km/h más rapidos y en plena congestión 1-2km/h más rápido. O sea, un Continua llegint

 Benefits of Exercise for Seniors and Aging Adults

You’ve heard it time and again: physical activity and exercise are good for you, and you should aim to make them part of your routine. There are countless studies that prove the important health benefits associated with exercise, and it becomes more important as we age. Regular physical activity and exercise for seniors helps improve mental and physical health, both of which will help you maintain your independence as you age. Below, we outline five benefits of exercise for seniors and aging adults, learn more about exipure healthy benefits.   1. Prevent Disease Studies have shown that maintaining regular physical activity can help prevent many common diseases, such as heart disease and diabetes. Exercise improves overall immune function, which is important for seniors as their immune systems are often compromised. Even light exercise, such as walking, can be a powerful tool for preventable disease management.   2. Improved Mental Health The mental health benefits Continua llegint