La cansina propuesta de la sociovergencia a la barcelonesa

Corren rumores que Jordi Martí, portavoz del grupo municipal socialista en el ayuntamiento de Barcelona quiere mover la sociovergencia y construir un acuerdo de gobierno con el alcalde Trias. La excusa es que en una situación de crisis y con la debilidad actual del gobierno de CiU en el ayuntamiento se requiere un gobierno fuerte y que busque amplios consensos. Suena muy bien, el PSC actúa de partido de alta responsabilidad y entra (o forma un acuerdo de gobierno estable) en el gobierno municipal dando la estabilidad al municipio. Claro.. si no fuera porqué el relato que se construye destrás de esta idea hace aguas. Estamos en crisis, sí, pero los acuerdos de gobierno en municipios poco pueden hacer para afrontarla, el problema tiene un alcance que tal vez necesitara un acuerdo a nivel estatal o a nivel europeo, pero poco tiene que ver la situación de crisis para justificar Continua llegint

Consecuencias en la salud del aire de eliminar la limitación de la zona 80

El informe de movilidad de Barcelona incluye un bonito apartado sobre la contaminación del aire. Desde el 2008, que se instauró la limitación de la zona 80 en los accesos de Barcelona, junto con ciertas mejoras (eliminación de vehículos de transporte público más contaminación y sustitución por vehículos de menor contaminación, introducción de la flota de vehículos de limpieza eléctricos, la modernización de los vehículos privados que cada vez son menos contaminantes, etc..) había llevado a mejorar la salud del aire de Barcelona (y por ende mi salud y la del resto de barceloneses). Pero llega CiU al gobierno de la Generalitat y elimina la limitación de la zona 80, volviendo a permitir la circulación a 100km/h en los accesos a Barcelona. Todo para recuperar la vieja media de velocidad que permite fuera de congestión ir unos 8-9km/h más rapidos y en plena congestión 1-2km/h más rápido. O sea, un Continua llegint

Adéu Hereu, hola compañero Jordi

En el plenario de marzo del ayuntamiento de Barcelona Jordi Hereu se ha despedido como regidor del ayuntamiento de Barcelona. El Viernes por la noche se le daba una pequeña fiesta de despedida por parte de los suyos, y en reconocimiento a su labor. No me gustan estas fiestas, igual que no me gustan los mítines y forma parte de mi intolerancia por los actos puramente rituales en la política. No solo es porqué mi tiempo valga más que calentar una silla o mi capacidad vaya más allá que agitar una bandera o aplaudir al líder de turno. No es porqué no crea en los actos colectivos, las manifestaciones lo son y es una manera de escenificar a la sociedad como una parte de esta rechaza algo o reclama alguna cosa. Simplemente creo que forman parte de la cadena de reafirmación de las propias creencias y de apoyo simbólico a líderes Continua llegint

Campaña en Actuable para que el transporte público no aumente por encima del IPC

Ayer hablaba de los costes sociales y económicos que tiene aumentar los principales abonos de transporte público y los recortes en el transporte público que ha aprobado TMB. Esta nueva política de movilidad tiene consecuencias nefastas. No es una cuestión de presupuestos, sino de políticas, alternativas las hay. Por ello UGT de Catalunya ha lanzado una campaña de recogida de firmas digitales a través de la plataforma Actuable para exigir a la Autoritat Metropolitana del Transport (AMT) que tire atrás la decisión sobre las tarifas el 2012. Si quieres ver la evolución de los diversos títulos de transporte en los últimos años y ver la dimensión de la subida de este 2012 de forma gráfica puedes ver la siguiente gráfica. Por último te invito a firmar la petición y a darle difusión. Reclama a l’ATM que no augmenti els títols de transport per sobre l’IPC Han actuado 0 personas Nos Continua llegint